747
Вот уже второй день я продолжаю менять бетонное лето столицы на удары турецких литавров, меж которых попало мое сердце, а все началось с самолета… Вернее с чартера, в который я попал, пройдя с зажатым билетным корешком сквозь узкое гусиное горло телетрапа и если накануне я мечтал скорей запрыгнуть на спину ветра, который унес бы мое сердце на край Средиземного моря, позволив, наконец, отдохнуть от строительства птичьего отеля «Грандутиный Хаят», то увидев самолет внутри, затем иллюминатор у окна, возле которого должен был сесть, я нервно пукнул и захотел назад, к маме, обнять ее и заплакать. Я так хотел, чтоб она меня спасла!
Мне вдруг стало так страшно, я резко обернулся к двери самолета, надрывно посмотрев в безразличные глаза напирающих сзади людей, затем в равнодушные спины тех, кто уже прошел, с олимпийским спокойствием укладывая на полки обмотанный скотчем багаж. Я, трясясь, сел.
Соседи по ряду, добрая пара калужан и их пухлый сын, сидели и широко улыбались. На их откидном столике стояла домашняя наливка и колода атласных карт. Мальчик, сидящий между родителями, крутил головой и светился от счастья, аппетитно уплетая бутерброд с розовым колесиком докторской, размазывая по лицу алые помидорные ручейки, кажущиеся шрамами, рассекающие мясистый подбородок отрока.
Продолжая нервничать я оглянулся и мне показалось, что я был единственным трезвым человеком в самолете, не считая нескольких грудничков и пухлого калужанина с бутербродом. Мне предстояло пять часов лететь на самолете с заклеенным иллюминатором, да и по возрасту самолет был явно моим ровесником.
Недоверчиво осмотрев все вокруг, я мысленно представил жизненный путь этого самолета, который сошел с американского конвейера, когда еще не было сотовых телефонов, налетав лет 15 в США, его наверняка продали в Южную Америку, где он служил еще столько же, затем колумбийцы толкнули его в Сомали, а те, перевозя воду, коров и курей по континенту, налетали еще лет пять, затем проиграли в карты отдыхающему на африканском сафари одесситу, который почистив салон от говна и перьев, скрутив пробег, перепродал его в какой-нибудь Кукуштан-Авиа, ну а те, спустя еще лет пять, отдали самолет за карточные долги крыше ООО «Вектор», которые в свою очередь продали его в чартерную компанию, которой мне посчастливилось лететь.
Но я долетел, и долетел на удивление комфортно, проспав на целом свободном ряду весь полет. Я вышел из самолета, унося в груди теплое чувство благодарности за то, что остался жив. Продолжение следует…
