114 Уже находясь в Намче-Базаре, заселившись в очередную промозглую бытовку размером со школьный пенал и немного отдохнув, к вечеру я выглянул в окно, и вдруг почувствовал, что не знаю, что с собой делать. Внизу лежал город, осматривать который у меня не было ни малейших сил и желания.
В этой поездке почти с самого начала у меня шло всё не очень хорошо, но я принял волевое решение продолжать, несмотря на то, что поход был уже не в радость. Камеру не хотелось доставать, не хотелось наслаждаться видом, тишиной, которой попросту не было. У меня не появилось горной болезни, меня не раздуло как пузырь, у меня не болела голова, просто я смертельно устал и совершенно не понимал, зачем мне это нужно! Зачем мне было нужно лететь к чёрту на кулички, тратить огромные деньги, тратить время на тщетные попытки получить хоть какой-то малейший комфорт, находиться в постоянном состоянии усталости, попытках согреться, помыться теплой водой и перестать вонять.
На секунду даже захотел сойти с маршрута. Меня охватило чувство беспомощности, даже лёгкой паники. Ещё одна мечта рушилась от соприкосновения с реальностью. Шёл дождь. Всё было затянуто облаками. Я снова невкусно и очень дорого поужинал и лёг спать.
На следующий день я проснулся в лучшем расположении духа и на завтраке задал отельеру возможно главный вопрос всего трека: « - А тут вообще как-то покомфортней осмотреть Гималайские горы и, в частности, Эверест можно?»
— Да, — невозмутимо ответил он, — можно.
Так многие делают, чтобы не тащиться пешком наверх, берут вертолёт на Кала Патар и на круговую панораму Гималаев, и на Эверест, а что? Вы не хотите идти туда неделю пешком?
У меня выпала изо рта каша!
— Как на вертолёте? А сколько туда лететь?
— Десять минут.
— Десять, — простонал я. — А куда ещё вы летаете?
— Потом лечу в Катманду.
— В Катманду? — проорал я! И вдруг понял как поступлю дальше! Конечно, я бы мог продолжить трек, не мыться еще неделю, терять все силы и энтузиазм к 11 утра, жевать вареные яйца по 500 рублей за штуку, спать в холодных сараях без удобств вообще, мыть зад ледяной водой, дышать пылью и коровьими говном на треке. Но я не стал, а просто заплатил пилоту вертолёта и осмотрел всё то, на что запланировал неделю, всего за пару часов и совершенно счастливый улетел в Катманду.
Друзья, сейчас у меня для вас будет вертолётная экскурсия, чтобы вы смогли ощутить ген высоты в полной мере.
Сначала мы полетим на вершину Кала Патар (5 644 м), посмотрим на Эверест и окружающие его восьмитысячники, сделаем генеральный пролёт по всем окрестностям и в том числе увидим базовый лагерь. Сверху всё будет видно как на ладони!
С этой вертолётной площадки начнётся кульминация моего трекинга. Сейчас покажу вам лучшие виды на невероятные Гималаи.
Итак, наслаждайтесь немыслимой красотой гор из окна вертолета!
А вот и цель моего трекинга - базовый лагерь Эвереста и лежащий рядом ледник Кхумбу.
Разбросанные тут и там палатки базового лагеря. Скоро начнётся очередной сезон восхождения на Эверест.
Приземляемся на вершине Кала Патар. Честно сказать, мне очень тяжело дышать, от недостатка кислорода за ночь голова стала ватной, сил нет никаких.
Но стоит оглянуться вокруг на эти белоголовые вершины, остроконечные шапки непрерывной кардиограммы гор, и хочется просто заплакать от силы переполняющих эмоций!
Боже ж ты мой, как невероятно красиво! Сойти с ума! Как такое вообще возможно?!
Величественные горы и абсолютно божественный воздух. Дух захватывает от осознания масштабов и великолепия этой красоты!
Я абсолютно счастлив всё это видеть! Красота невероятная, буквально кружит голову!
Подлетаем к Лукле, где сделаем небольшую техническую остановку и далее полетим в Катманду.
Однозначно возможность увидеть всё это великолепие стоило каждого потраченного на эту поездку рубля! Я был счастлив всё это видеть воочию!
Сейчас немного переведу дух и отправлюсь в очередное путешествие по жаркой Индии. Скоро продолжим!
